ကမၻာ့
ပထမဆံုး တီထြင္မႈ႕ေတြနဲ႕ ပထမဆံုး ထူးထူးျခားျခားေလးေတြကို တင္ေပးလိုက္ပါတယ္…
Monday, November 13, 2017
Thursday, November 9, 2017
လံုဟုိင္ရဲ႕ တုိင့္ေမ ရြာကေလး
၂၀၁၇ ႏွစ္ပိုင္းမွာ ရွမန္ကြ်န္းဖက္ပိုင္း
ေရာက္ေနျဖစ္သည္။ အလုပ္က လႊတ္ထားေသာေၾကာင့္ျဖစ္သည္။ ရွမန္ကြ်န္းကေတာ့ ပန္းျမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္ေအာင္ အေတာ္ေလး
ၾကိဳးစားေနသည္။ ေနရာတုိင္း ပန္းပင္ေလးေတြႏွင့္
ေရပန္းေလးေတြ၊ ကမ္းေျခေလးေတြ၊ ပန္းျခံေလးေတြႏွင့္ အေတာ္ေလးကို လွပသည္။ ျပီးခဲ့တဲ့ စေန၊ တနဂၤေႏြ အလုပ္ပါးေတာ့ ရံုးမသြားျဖစ္ေခ်။ ရံုးက ေကာင္ကေလးတစ္ေယာက္က သူ႕အမ်ိဳးေတြရွိတဲ့ ရြာကေလးကို
အလည္ေခၚသြားမယ္ဆိုလို႕ တိုင့္ေမ ရြာကေလးကို ေရာက္ျဖစ္သည္။ တိုင့္ေမရြာကေလးမွာ လံုဟုိင္ဘက္ျခမ္းမွာရွိသည္။ ရွမန္ကေန က်န္႕က်ိဳးဖက္ကို သေဘၤာျဖင့္မနက္ေစာေစာ
ကူးသြား၊ ဟိုေရာက္ေတာ့ ေကာင္ကေလးရဲ႕ ကားႏွင့္ တစ္နာရီေလာက္ ေမာင္းလွ်င္ လံုဟုိင္ဖက္ကို
ေရာက္ေလသည္။
Wednesday, November 8, 2017
ဓာတ္ပံု ဘယ္လိုရိုက္ၾကတယ္...
ဓာတ္ပံု ပညာဟာ အႏုပညာနဲ႕ နည္းပညာ ေပါင္းစပ္ထားတယ္လို႕ လြယ္လြယ္ေျပာလို႕ရေပမယ့္ တည္ထြင္ဆန္းသစ္မႈ႕လည္း လိုအပ္ပါတယ္..
Tuesday, November 7, 2017
၇ႏွစ္ - ကြာျခားခ်က္မ်ား
(ဒီပိုစ့္ကို
ကြ်န္ေတာ္တင္တာဟာ တရုတ္ႏိုင္ငံရဲ႕ အေကာင္းေတြကိုခ်ည္း ေဖာ္ျပခ်င္လို႕ မဟုတ္ပါဘူး။ တရုတ္ႏိုင္ငံနဲ႕
ပါတ္သတ္လို႕ ကြ်န္ေတာ္တုိ႕ အျမင္မွာတစ္မ်ိဳး ျဖစ္ေကာင္းျဖစ္ေနပါလိမ့္မယ္၊ ဒါေပမယ့္
သူ႕ႏုိင္ငံ ဘယ္လိုမ်ိဳး တိုးတက္လာတယ္ဆိုတာကို အျမင္တစ္ခုအေနနဲ႕ ရႈ႕ျမင္ျပီး ကြ်န္ေတာ္တို႕
ဘာေတြ လိုအပ္ခ်က္ရွိေနတယ္ဆုိတာေလးကို မီးေမာင္းထုိးျပခ်င္တဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္ပါ။ တစ္ဖက္သတ္ၾကီး ေကာင္းလွခ်ည္ရဲ႕ လို႕ ဆိုလိုျပီး
ပိုစ့္တင္လိုက္တဲ့ ရည္ရြယ္ခ်က္မဟုတ္ပါဘူး။)
New
York times မွာ Thomas Friedman ေရးထားတဲ့ ေဆာင္းပါးေလးကို သေဘာက်လို႕ ဘာသာျပန္တင္လုိက္တာပါ။ တရုတ္ႏွင့္ အေမရိကန္ ခုႏွစ္ပိုင္း ၇ႏွစ္ ဆိုတဲ့
အေၾကာင္းေလးပါ။
ကြ်န္ေတာ္ တရုတ္ႏုိင္ငံရဲ႕ ျပဇာတ္ရံုၾကီးထဲမွာ
ထုိင္ေနတုန္း ေထာင္ေပါင္းမ်ားစြာေသာ တရုတ္ ကေခ်သည္ေတြ၊ ဗံုတီးတဲ့လူေတြ၊ အဆိုေတာ္ေတြ၊
အံၾသစရာေကာင္းတဲ့ မ်က္လွည့္ ပညာရွင္ေတြရဲ႕ ေဖ်ာ္ေျဖမႈ႕ေတြ ေတြ႕ရပါတယ္။ အဲ့ဒီအခ်ိန္ ကြ်န္ေတာ့္စိတ္ထဲမွာ လြန္ခဲ့တဲ့ ၇ႏွစ္ဆိုတဲ့
အခ်ိန္ကာလအတြင္းမွာ တရုတ္နဲ႕ အေမရိကန္ ႏိုင္ငံႏွစ္ခုၾကား ျခားနားတဲ့ အေတြ႕အၾကံဳေတြကို
မေတြးပဲ မေနႏိုင္ပါဘူး။
တရုတ္ႏိုင္ငံဟာ ကုန္စည္ထုတ္လုပ္မႈ႕ လုပ္ငန္းအမ်ိဳးမ်ိဳးအတြက္
အလုပ္ရႈပ္ေနတုန္းမွာ ကြ်န္ေတာ္တို႕ကေတာ့ အယ္လ္ကုိင္ဒါ (အၾကမ္းဖက္အဖြဲ႕) ေတြနဲ႕ အလုပ္ရႈပ္ေနခဲ့ပါတယ္။ တရုတ္ေတြဟာ ဇာတ္ရံုၾကီးေတြ၊ ေျမေအာက္ရထားလမ္းေတြ၊
ေလဆိပ္ေတြ၊ လမ္းမၾကီးေတြ၊ ပန္းျခံေတြပိုျပီး ေကာင္းသထက္ေကာင္းေအာင္ တည္ေဆာက္ေနတဲ့အခ်ိန္မွာ
ကြ်န္ေတာ္တို႕ေတြကေတာ့ လံုျခံဳေရး အာရံုခံ ကိရိယာေတြ၊ စစ္သံုး ဟမ္းမား ကားေတြ၊ ေမာင္းသူမဲ့
အေ၀းထိန္း ေလယာဥ္ေတြကို ပိုျပီး ေကာင္းသထက္ေကာင္းေအာင္ တည္ေဆာက္ေနခဲ့တယ္။
ဒီျခားနားမႈ႕ေတြကို အခုစျပီး ျမင္ေနရပါျပီ။
ခင္ဗ်ားတို႕ နယူးေယာက္ရဲ႕ ညစ္ပတ္ေဟာင္းႏြမ္းေနတဲ့
LaGuardia ေလဆိပ္နဲ႕ ရွန္ဟုိင္းရဲ႕ သစ္လြင္ေနတဲ့ ႏုိင္ငံတစ္ကာ ေလဆိပ္ကို ႏိႈင္းယွဥ္ၾကည့္ပါ။ ခင္ဗ်ားတို႕ မက္ဟန္တန္လမ္းမွာ ကားေမာင္းျပီး ပတ္၀န္းက်င္ကို
တစ္ခ်က္ေလာက္ေ၀့ၾကည့္လိုက္၊ အေဆာက္အဦးေတြ
ဘယ္ေလာက္ အိုေဟာင္းျပီး ေခတ္ေနာက္က် က်န္ခဲ့ျပီလဲ ဆိုတာကို။ ရွန္ဟုိင္းမွာ သံလိုက္ရထား တစ္နာရီ ကီလို ၂၂၀ နဲ႕
ေမာင္းေနတယ္ (အခု ကီလို ၃၀၀)၊ မ်က္ေစ့ တစ္မွိတ္အတြင္းမွာ ေလဆိပ္ကေန ရွန္ဟုိင္းျမိဳ႕ထဲကို
ေရာက္ျပီ။ ကိုယ့္ကိုယ္ကို ျပန္ျပီး စဥ္းစားၾကည့္ပါ…
ဘယ္သူက တတိယကမၻာထဲမွာ ေနထုိင္ေနလည္း ဆိုတာကို။
Monday, April 10, 2017
ရန္က်ိဳးျမိဳ႕ရဲ႕ Slender West Lake သို႕ တစ္ေခါက္
ျမိဳ႕ၾကီးေတြမွာဆိုရင္ေတာ့
စေပၚတင္ျပီးရင္၊ မွတ္ပံုတင္၊ Driver လိုင္စင္ျပျပီးရင္ ကားေမာင္းထြက္ရံုသာ… Qidong
လို ျမိဳ႕ကေလးမွာေတာ့ နည္းနည္းေလး စကားေျပာရသည္။
စေပၚ ယြမ္၅၀၀၀ ေတာင္းသည္။ ၁၀ ရက္ၾကာမွ
ျပန္ေပးမည္ဟုဆိုသည္.. ဟင္ ဆိုျပီး လွည့္ထြက္လာသည္။ ေနာက္တစ္ဆိုင္ကေတာ့ အဆင္ေျပသည္.. ယြမ္ ၅၀၀၀ စေပၚတင္၊
တစ္ရက္ကို ယြမ္ ၂၅၀ တန္ကားတစ္စီး ၾကိဳက္သည္။
ဒါေပမယ့္ တစ္ေန႕ ကီလို ၃၀၀ limit သာျဖစ္သည္။ ေနာက္တစ္ရက္မွာ ယြမ္ ၁၀၀၀ ကလြဲျပီး က်န္တဲ့ ေငြျပန္ေပးမည္တဲ့။ ရန္က်ိဳးက ကြ်န္ေတာ္ေနတဲ့ ခ်ီဒံုးျမိဳ႕ႏွင့္ ကီလို
၂၅၀ ၀န္းက်င္ေလာက္ေ၀းသည္။ အသြားအျပန္ဆိုလွ်င္
ကီလို ၅၀၀ ေလာက္သြားလိမ့္မည္။ ယြမ္ ၃၀၀ ႏွင့္
ေစ်းတည့္သည္။ တရုတ္က ကားခေပးမည္၊ ကြ်န္ေတာ္က
ဆီ စိုက္မည္။
Tuesday, March 7, 2017
တုိင္၀မ္၊ Typhoon Nepartak၊ နာဂစ္ ႏွင့္ စပ္မိစပ္ရာ
တင္ခဲ့တာေတာ့ ၾကာပါျပီ.. ၂၀၁၆ ၈ လပိုင္းေလာက္ကပါ။ .ျပီးေတာ့ ျပန္ဖ်က္လိုက္တယ္.. ခု ျပန္တင္လိုက္ပါတယ္။
ခုလဆန္းပိုင္း
ကြ်န္ေတာ္တို႕ ကုမၸဏီက ထုိင္၀မ္ကို ေရာက္ေနတဲ့ သေဘၤာေတြထဲက သေဘၤာတစ္စီး ျပႆနာ နည္းနည္းရွိေတာ့
အဲ့ဒီ သေဘၤာ အလုပ္လုပ္ေနတဲ့ တုိင္၀မ္ေျမာက္ပိုင္းက ကီလြန္းဆိုတဲ့ ျမိဳ႕ကေလးကို ခရီးထြက္ျဖစ္ပါတယ္။ ကီလြန္းျမိဳ႕ကေလးေရာက္ေတာ့ ဘာကို သြားသတိရမိလဲဆိုရင္
ျမိတ္ျမိဳ႕ကေလးကို သြားသတိရမိတယ္။ တုိင္၀မ္က
ကြ်န္းႏုိင္ငံျဖစ္သလို ေတာင္တန္းေလးေတြနဲ႕ လမ္းခပ္က်ဥ္းက်ဥ္း အေကြ႕ အေကာက္ကေလးေတြ၊
အိမ္ခပ္စိတ္စိတ္ကေလးေတြ စီစရီ၊ လမ္းေဘးဆုိင္ကေလးေတြ ဟိုနားဒီနား ဆိုေတာ့ ျမိတ္ျမိဳ႕ကို
တန္းလြမ္းမိတာပဲ။ ကြ်န္ေတာ့္သူငယ္ခ်င္း ျမိတ္သားကေတာ့
ထုိင္၀မ္ေရာက္ရင္ သူ႕အိမ္ကို သတိရမိတယ္ေျပာတာ ခုမွပဲ မ်က္ေစ့ထဲ တန္းျမင္မိတယ္။ အဲဒီျမိဳ႕ကေလး အေၾကာင္းကိုေတာ့ အခ်ိန္ရေတာ့မွ ထပ္ေရးပါဦးမယ္။
ကြ်န္ေတာ္
ကီလြန္းျမိဳ႕ကုိ ေရာက္ျပီး ေနာက္တစ္ရက္ၾကာေတာ့ မုန္တိုင္းသတိေပးလာေတာ့တာပဲ။ ဆိုေတာ့.. ရွိသမွ် သေဘၤာနဲ႕ ပတ္သတ္တဲ့ ရွိသမွ်
Class၊ အာမခံ ေတြနဲ႕ ေတြ႕ဖို႕ကိစၥကို ဖုတ္ပူမီးတုိက္စီစဥ္ ျပီးတာနဲ႕ မုန္တိုင္းအတြက္
စိတ္ပူရေတာ့တာပဲ။ အေစာပုိင္းတုန္းကေတာ့ ေလဖိအားနည္းရပ္၀န္း
ဘာညာ အိပဲ့ အိပဲ့နဲ႕ သေကာင့္သား မုန္တုိင္းက တျဖည္းျဖည္း အားေကာင္းလာတာတင္မကဘူး စူပါတိုင္ဖုန္း
ျဖစ္လာျပီဆိုတဲ့ သတင္းရပါတယ္။ ဂ်ပန္ဖက္က ထုတ္တဲ့
သတင္းကေတာ့ မုန္တုိင္းကို သူ႕ဘက္ကို မ၀င္ႏုိင္ေၾကာင္းေျပာျပီး ေတာင္ဖက္ကို အတင္းတြန္းထုတ္၊ ေဟာင္ေကာင္ဖက္က လာတဲ့သတင္းထဲမွာ မုန္တုိင္းကို ေျမာက္ဖက္ကို
အတင္းတြန္းထုတ္၊ ၾကားထဲက တုိင္၀မ္သတင္းကေတာ့ ကြ်န္ေတာ္ေရာက္ေနတဲ့ ကီလြန္းကို တည့္တည့္၀င္မတဲ့။ ဆိုေတာ့ လက္ရွိျပသနာ ခဏထား၊ မုန္တုိင္းသတင္းကို
စနည္းနာ၊ ဘယ္ေနရာကို ၀င္ႏုိင္လဲ ေသခ်ာေအာင္ လုိက္ေမး၊ ျပီးရင္ သေဘၤာ ေဘးကင္းဖို႕ အေကာင္းဆံုး
ဘယ္ဆိပ္ကမ္းျဖစ္ႏုိင္လဲ ဆိုတာကို ေျမပံုထဲလုိက္ၾကည့္။ ေနာက္ဆံုးေတာ့ မုန္တုိင္းက တုိင္၀မ္ေတာင္ပိုင္း
ကို၀င္ဖို႕ေသခ်ာျပီဆိုေတာ့မွ ကြ်န္ေတာ္တို႕ သေဘၤာေတြကို ေအးဂ်င့္က ကီလြန္း ဆိပ္ကမ္းအတြင္းပိုင္းထဲကို
ပို႕ေပးၾကပါတယ္။ အဲဒီမွာလဲ ဦးရာလူစနစ္ပဲ၊ ေနရာေကာင္းေတြက ဦးရာလူစနစ္ဆိုေတာ့ ခပ္ျမန္ျမန္ေလး
အထဲေရာက္ဖို႕လုိပါတယ္ မဟုတ္ရင္ သေဘၤာေတြ မုန္တုိင္းအတြက္ စိတ္မခ်ရပါဘူး။ ထားပါေတာ့… မုန္တိုင္းအေၾကာင္းဆက္ပါဦးမယ္။
Subscribe to:
Posts (Atom)